接一个万用表，用直流电压10伏档，红色线接红色插好的线。黑色分别接另外三根线，一次一根，用手转动轮子一个角度，万用表应该有电压4V与0v的变化则为正常，否则为不正常，三根用同样的方法测量。如正常说明电机内的控制是好的。
先量电压，如果电压正常，闭合开关，看电压通过开关和控制器没，如果通过量电机的几根线，其中会有一根有电压的，这时电机转就行了，如果电机还不转，就得拆机检查了。
6线电机怎么查好坏,怎么检测电机好坏
1、要检查电机的好坏,第1步，用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧，如果大于0.5兆欧，那说明电机的绝缘性能良好；
2、第2步，用万用表电阻档，测试电机的3个绕组的直流电阻是否一样，如果一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小，那说明3个绕组的线圈之间没有匝间短路的问题；
3、第3步，手动盘动电机的转轴，检查有否盘不动，异响等，
4、第4步，就是空载通电，检查电机的3相电流是否平衡，电机运转是否平稳，温升，异响等情况，经过上面4步的检查如果都正常，那这个电机就是好的。
egr阀怎么检测好坏
1、拔下EGR阀线插头,首先要找到EGR阀的供电与搭铁线。
2、将5W试灯一端夹在搭铁位置，一端插入EGR插头上的1号角，试灯点亮说明是EGR阀的供电线，那么2号角就是负极，也是发动机电脑控制的占空比信号线。后面三要线就是电位计信号线了。
3、将万用表调到20V档位，将万表两根表笔分别插入电位计信号线中的供电与搭铁，正常为5V电压
4、然后将插头插入EGR阀,测量一下EGR阀中的信号电压,正常为0.7V左右,如果超出正常范围说明EGR阀已经损坏。
5、冷却器内部冷却液会逐渐形成积碳或者由于其它做功气缸的故障导致快速生成积碳，可以使用安全溶剂或矿物油清洁冷却器内部，彻底加满EGR冷却器模块总成，将暴露的模块表面朝上放置，浸泡EGR冷却器一段时间，排出EGR冷却器中的液体，
6、用矿物油或溶剂进行冲洗，用压缩空气吹干EGR冷却器的内侧。间歇晃动，以清除EGR冷却液内部松动的碎屑，用水冲洗冷却器的冷却液侧以降低溶剂或清洁剂进入冷却液的可能。
如何检测一个电容的好坏
1、指针万用表电阻档检查电解电容器的好坏：这种方法适用于耐压值比较低的电容比如6V或10V以下的电解电容。首先把指针式万用表拨到电阻档，档位为R乘1k档，然后再把红表笔接在电容器的负极，黑表笔接在其正极。连接的同时注意万用表的指针变化。指针会出现摆动，在放完电之后，恢复到零刻度，或恢复到零刻度附近。出现跳动恢复零位则证明电容是好的，反之则坏了。
2、数字万用表二极管档检查电解电容器的好坏：这种方法适用于电解电容被击穿的情况。把数字式万用表打在二极管档，把两个表笔分别接在电解电容的两端，这个时候需要听数字式万用表是否发出滴滴滴的声音，如果没有则证明电容是好的，没有被击穿。
