发动机在工作中会产生大量的热量，汽车冷却系统就是负责将这些热量散发出去的系统.提到与发动机运行相关的部件，自然都是非常关键的.但是，不可避免地，汽车发动机冷却系统在使用中也会出现各种故障，此时，就要采取相应的措施进行处理.
冷却系统主要故障
发动机冷却系统的主要故障有三种：
(1)发动机水温过高甚至开锅.
(2)发动机水温过低.
(3)冷却系统泄漏.
发动机过热的原因有多种，最常见的原因是由于冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物积聚，堵塞了水道，冷却系统散热效果降低所致的结果.以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换，但事实证明许多车的情况并没有因此得到改善.
发动机冷却系统泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管渗漏及缸垫漏水等形式.
冷却系统主要故障的免解体解决方案
1、高温故障的解决方法
对于发动机过热的故障，尤其是由于污垢过多引起的问题，可以采用冷却系统清洗剂配合专用设备进行处理解决.
(1)清洗剂种类的选择
选择清洗剂时，有三项原则以供参考：
①对于大部分沉淀和腐蚀，用略带酸性的清洗剂效果较好.
②如果凝胶不硬，可以用碱性或无腐蚀性清洁剂清洗(酸性更好，不过碱性清洗剂即可达到效果).
③对于冷却系统的油性杂质，要用酸性清洗剂来完成这一任务.
(2)处理方法
将设备与车子连接好后，把清洁产品加入到发动机冷却系统中，确保达到正常工作温度的情况下工作大约30min，然后利用设备彻底更换旧防冻液.
2、渗漏故障的解决
(1)情况分析
水箱渗漏的形状主要有两种，一种是颗粒状，一种是条状.上下水管渗漏在排除损坏后，主要是龟裂老化；缸垫则主要是由于各种原因引起的串水，水进入油路等.
(2)水箱渗漏的处理方法
目前中国市场中有两大类制止水箱渗漏的产品.从工作原理上讲，一种是堵漏剂，一种是止漏剂.它们的区别是什么呢？.
堵漏剂产品是一种类似于填充剂性质的化学物质，能够将渗漏部位全部堵住.而止漏剂产品则是一些植物纤维，利用表面张力将渗漏处堵住，然后在固化剂的作用下将之固定在渗漏位置，保证以后不再渗漏.对于水箱渗漏可以直接加入水箱止漏剂产品，切忌加入堵漏剂产品.
