安全带

安全带

简介

安全带是一种有效的安全防护装置，被誉为"生命带"，可以防止发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，安全带的缓冲作用，能吸收大量的撞击能量，化解巨大的惯性力，并将驾乘人员牢牢束缚在座位上，防止身体与车内坚硬物体碰撞或被抛出车外.汽车安全带不仅在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡，而且能确保正确的驾驶姿势和减轻驾驶人疲劳.

安全带的作用

汽车安全带的作用在于一旦车辆发生碰撞或使用紧急制动，预紧装置就会瞬间收束，绷紧佩带时松弛的安全带，将乘员牢牢地拴在座椅上，防止发生二次碰撞.一旦安全带的收束力度超过一定限度，限力装置就会适当放松安全带，保持胸部受力稳定.因此，汽车安全带起着约束位移和缓冲作用，吸收撞击能量，化解惯性力，避免或减轻驾乘人员受伤的程度.

分类

汽车安全带可分为：二点式安全带、三点式安全带、五点式安全带、六点式安全带、预紧式安全带和充气式安全带.其中，常见的是三点式安全带和预紧式安全带.

1.二点式安全带

二点式安全带只是束缚了人的腹部，结构非常简单.适用于飞机上遇到气流导致的颠簸，还挺管用，可汽车真要是有个急刹车，人的上半身在惯性的作用下，还是会往前冲.

2.三点式安全带

三点式安全带能有效地防止乘员向前冲或左右移动.历史已经证明，这种安全带具有简便、价廉、实用等多项优点.

3.五点式安全带

五点式安全带主要用于赛车和儿童安全座椅.这种安全带有一条带穿过双腿，两肩各有一带，束缚得比较全面，保护得更加到位、周全.

4.六点式安全带

六点式安全带从人的侧前方、侧面和肩部各伸出两条带子，把人牢牢固定在座位上，动弹不得.相对于三点式安全带，六点式安全带对乘员的综合保护提高了许多，尤其降低了胸部的压缩量，避免了对内脏的损伤.六点式安全带虽然对人体保护极佳，但使用时不舒服，仅局限于赛车上或者一些爱好者对汽车改装所用.

5.预紧式安全带

预紧式安全带（PRETENSIONERSEATBELT）也称预缩式安全带，预紧式安全带实际上是三点式安全带的升级版这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地束缚在座椅上，并锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全.

预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同，除了普通卷收器的收放织带功能外，还具有当车速发生急剧变化时，能够在0.1秒左右加强对乘员的约束力，因此它还有控制装置和预拉紧装置.

控制装置分两种：电子控制装置和机械控制装置.预拉紧装置是利用了爆燃原理，由气体引发剂、气体发生剂、导管、活塞、绳索和驱动轮组成.当汽车受到碰撞预拉紧装置被激发时，导管内的气体引发剂立即引爆气体发生剂，产生大量气体膨胀，使活塞向上移动拉动绳索，绳索带动驱动轮旋转，使卷收器里的卷筒转动，把织带往回拉，拉到一定程度时，卷收器会锁止织带，固定乘员身体.

6.气式安全带

充气式安全带是将传统安全带和气囊的功能合二为一，为后座乘客提供额外的碰撞安全保护.这种安全带可以减少碰撞时对后座乘客的头、颈、胸部受到的伤害.事实上，坐在后座的儿童和老年人的这些部位更易受伤.

正确使用汽车安全带

1.要经常检查安全带的技术状态，如有损坏应立即更换.其是座椅下方，用于固定安全带插座的螺栓应拧紧，螺栓周围涂上密封胶.有的时候，这个螺丝会在汽车的震动中逐渐松脱，导致安全带形同虚设.

2.要正确使用，三点式腰部安全带应尽可能系在髋部，不要系在腰部，肩部安全带不要放在胳膊下面，应尽量系在髋部和胸前，只能一个人使用，严禁双人共用.

3.使用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，胸前口袋里不要放手机、钥匙、钢笔等.

4.座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上.

5.不要让座椅背过于倾斜，否则会导致安全带不能正常伸长或收缩，影响使用效果；要正确地安装儿童座椅，必须把它安装在后排座位上.

6.调整好坐椅后坐直，抓住安全带头部的锁舌，沿着身体往下拉安全带，别让安全带扭结，然后将锁舌扣到搭扣中.此时，记住再往上拽一拽锁舌，确认安全带是否已经完全锁住.

7.不同位置安全带的系法.常见的肩部安全带，应当系在肩部，跨过胸腔，一定不能放在胳膊下面.腰部安全带尽可能系低一些，紧贴髋骨下部，不要系在腰部.这样系的好处是，碰撞时的碰撞力会作用在盆腔的骨骼上，最大限度保证人体的稳定.

腰部安全带系紧后，在搭扣端向下拉腰部安全带，同时向上拉肩部安全带.防止受外力时脱落而不能起到保护作用.

8.安全带必须与座椅配套安装，不得随意拆卸；如果安全带在使用中曾承受过一次强拉伸负荷，即使未损坏，也应更换，不得继续使用.也就是说，如果经历了一次交通意外，甚至气囊都起爆了，在随后维修中更换气囊的同时，也应该更换安全带.