胎压监测显示高是因为充气过多，或者长时间跑高速致使胎温上升。遇到这种情况需要停车检查，以确保行车安全。
胎压监测和胎压报警的区别
1、胎压显示和胎压报警最大的区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，胎压过高或过低就会发出警报。
2、胎压过低或过高都不好，同时还会触发胎压显示或胎压报警系统。
3、轮胎充气压力不足也会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，所以应使轮胎充气压力保持在规定值内。
4、如果轮胎充气压力过大将导致乘坐不适、轮胎胎纹中央过度磨损，且增大危险路面上的轮胎损坏可能性。
5、胎压显示和胎压报警都是服务于行车安全的，但不能避免爆胎的发生。定期检查轮胎的外观情况显得非常重要，是否有破损的迹象，每隔一个月至少补充一次胎压，夏季高速行车不能过高并密切关注仪表上的胎压数值显示，防止轮胎温度过高引起爆胎事故。
胎压监测和胎压报警哪个好
胎压显示和胎压报警都服务于行车安全，胎压显示和胎压报警最大的区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，胎压过高或过低就会发出警报。扩展相关资料如下：1、充气压力不足：轮胎充气压力不足会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，所以应使轮胎充气压力保持在规定值内。2、充气压力过大：如果轮胎充气压力过大将导致乘坐不适、轮胎胎纹中央过度磨损，且增大危险路面上的轮胎损坏可能性。
胎压监测报警但胎压正常是什么原因
胎压监测报警但胎压正常的原因是：1、胎压检测器或接收模板出现故障；2、汽车快速压过不平的路面；3、轮胎被扎或老化引起的缓慢漏气。胎压过低的影响是：1、与路面的摩擦系数便会增大汽油使用量上升；2、造成方向盘很沉易跑偏不利驾乘安全；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、使帘线以及橡胶的功能降低；5、车辆高速行驶会导致爆胎；6、使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口产生屈挠运动促使橡胶老化帘线折断加速胎肩磨损。
