越野轮胎没有RT型号，仅有AT、HT、MT。以下是轮胎型号的具体介绍：1、HT胎：在城市中行驶的车辆大部分使用的都是HT胎。HT胎为高速公路设计，胎面花纹较密，胎壁相对柔软，在平坦的路上行驶会让车内人员感到更加舒适。2、AT胎：AT胎称为全地形胎，具有一定越野性能的轮胎，适用于所有路面，胎纹的间隙比HT胎要大，磨损也更快。3、MT胎：MT胎是泥地胎，专门为越野设计，抓地力非常强。在泥地行驶的时候可以迅速排除胎纹间隙里的淤泥，轻松驾驭山路泥路，通常装在越野车上。
越野轮胎怎么选
开放式胎肩花纹与中央抓地沟槽联通，可将泥土从胎面中央至胎肩甩出，提高泥地抓地力；V型花纹沟设计，可优化沟槽应力分布，减少夹石子，保护胎面，同时带来更高的抓地力。以下是轮胎的相关介绍：1、磨损：轮胎都有磨损标记，在轮胎的侧面有三角标，磨到三角标所指的地方建议更换；在轮胎的排水槽内部也有凸起的标记，磨到凸起的标记处于轮胎表面时就要更换。单纯的扎钉可以补胎，不需要换。鼓包必须换。2、老化：橡胶在空气中会氧化，被氧化之后的橡胶会变硬，从而降低抓地力。所以一套轮胎就算光放着也会减少寿命。轮胎最长使用不建议超过生产时间的5年。生产时间在轮胎的侧面。
轿车能换越野轮胎吗
轿车一般来说是不可以更换越野车轮毂和轮胎的，因为轿车和越野车的轮毂尺寸还有安装位置都有差别的。
常见分类：
1、公路轮胎
2、全地形轮胎
3、泥地轮胎
除了以上三种常见的越野轮胎，还有一些比较专业但很稀少的轮胎类型，比如：雪地轮胎、雨林轮胎、攀岩轮胎、沙漠轮胎等。
越野轮胎at与mt有什么区别
以下是越野轮胎at与mt的具体区别：1、特点方面：at胎设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力有所提高。mt胎便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥，在一些恶劣的地面上更容易增加附着力，在公路上行驶时噪音大。2、应用方面：mt轮胎比较适合越野车型,抓地力和越野能力很强,而at轮胎为全地形轮胎,适合大部分地形使用。
