自动挡变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成。挂入P挡后接头会将力传递给驻车棘爪，从而卡口会卡如变速箱的主减齿轮，这样起到锁住整个变速箱的目的。如果平时停车时没有等车辆完全停稳后就挂入P挡，就很容出现P挡锁死不动的情况。如果出现这种情况也不用着急，部分车会配备变速箱应急解锁扳手，如果没有配备的话可自行准备一把螺丝刀这样的工具。一般在自动变速箱上都会有一个挡位释放按钮，通常车内会在挡杆边上会有一个长条或圆形的盖子，当然不同车型按键形状和位置会有所不同。找到后打开上面的盖子，在整个过程中一定要注意的时踩住刹车，并拉起手刹，以确保车子不会往后溜，随后把螺丝刀插入小空中，这时就可以轻松的切换挡位了。换挡解锁释放按键一般是在熄火状态下可以强行解锁，挡位可以任意换动。比如车子熄火是在P挡，车子故障无法换挡需要拖车救援方可使用。如果遇到挡杆无法拨动的情况切勿强拉硬拽，否则齿轮咬合会出现间隙，对变速箱也是非常大的损害。
自动变速箱p挡和n挡有什么区别
p挡是驻车挡，n挡是空挡。这两个挡位的构造不同，使用场景也是不同的。n挡可以在短时间停车不熄火时使用，p挡可以在停车熄火时使用。如果停车熄火时不挂入p挡，那是无法关闭发动机的，有些车可以关闭发动机，但是车钥匙拔不出来。
n挡是没有锁止机构的，挂入n挡后即便不拉手刹车子也是可以移动的。
p挡内部是有锁止机构的，挂入p挡后锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。
锁止了变速箱的齿轮就等于间接锁止了车轮。
所以在等红灯时不建议使用p挡，如果此时自己的车子被后方车辆追尾了，那变速箱会受到损伤。
在等红灯时，挂入n挡就可以了。
有些驾驶员在等红灯时喜欢挂着d挡踩着刹车，这样也是没有问题的，这样不会对变速箱造成什么损伤。
在使用自动变速箱的时候，一定要保持正确的使用习惯，这样可以延长自动变速箱的使用寿命，并且还可以降低自动变速箱出现故障的几率。
在没有停稳车之前，一定不要挂入p挡，这样可能会损坏p挡的锁止机构。
自动变速箱挂d挡不走怎么办
出现这种情况后可能是自动变速箱的换挡控制机构损坏导致的，换挡杆已经挂入d挡了，其实控制机构没有反应，所以导致汽车无法前进。出现这种情况后应该检查一下自动变速箱的换挡控制机构。
常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，cvt变速箱，at变速箱。
自动变速箱内都是有换挡控制机构的，所以自动变速箱才不需要驾驶员控制换挡。
换挡控制机构出现问题后，会导致变速箱出现挂d挡不走，挂r挡不走的情况。
自动变速箱的换挡控制机构被称为阀板，这个阀板上有油道，还有很多电磁阀，并且还有自动变速箱的控制电脑。
如果阀板损坏了，那更换起来成本是非常高的。
大部分自动变速箱损坏都是因为操作不当或维护保养不当导致的。
自动变速箱内的油是需要定期更换的，如果长时间不换，那可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。
所以建议大家按时更换自动变速箱油。
在更换变速箱油的时候建议使用循环机换油法，虽然循环机换油法花费的费用更高，但是这种换油方法可以换的更加彻底，更加干净。
自动变速箱l挡是什么意思
l是low的意思，意为低速，l挡就是自动变速箱的低速挡。挂入l挡之后，自动变速箱会保持在较低的挡位上不升挡。l挡可以在上坡或下坡时使用，并且l挡在其他特殊情况下也是可以发挥作用的。
大部分at变速箱和双离合变速箱是没有l挡的，大部分cvt变速箱有l挡
挂入l挡后，变速箱会保持在较低的挡位上。
在上坡的时候，在较低的挡位可以增加轮上扭矩，这样有利于汽车顺利爬坡。
在下坡时，在低速挡上可以利用发动机制动减速，这样可以防止制动系统出现过热失灵的现象。
如果在下一些比较长比较陡峭的坡道时只依靠制动系统减速，那很容易导致制动系统出现过热失灵的情况，这样是非常危险的。
所以大家在下一些比较陡峭比较长的坡道时，可以使用l挡，也可以切换到手动模式将变速箱锁定在较低的挡位上。
在使用汽车的自动变速箱时，一定要保持正确的使用习惯，这样可以延长自动变速箱的使用寿命，并且可以降低变速箱出现故障的几率。
在使用汽车时，一定要按时保养，日常的维护保养对于汽车来说是比较重要的。
