一辆别克凯越1.8L 轿车，装备4HP-16 型变速器，该车出现挂档“发冲”的故障现象.首先进行路试，踩住制动踏板，将变速操纵杆从“P”位挂入“D”位和“R”位时，车辆明显“发冲”，同时组合仪表上的档位显示异常.
拆下多功能开关并将其分解，发现内部有许多水珠.清除多功能开关内部的积水并用电吹风机吹干，故障排除.
大众01M 型自动变速器的多功能开关（F125）位于自动变速器壳体内.如果多功能开关积水，将会造成内部短路，自动变速器 ECU 接收到不正确的换档信息，将进入应急保护状态，断开油压控制电磁阀的电路，因而导致油压过高，出现换档冲击的现象.
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