【故障现象】
一辆HFc6470AH瑞风商务车因空调不制冷来我维修站报修，此车已行驶128000km.
【故障排除】
接车后．首先对故障现象进行了验证，在发动机启动着车后．打开前鼓风机开关及A／c开关时．两前风扇工作正常．但空调压缩机以及副冷凝风扇均不工作.
造成压缩机以及后冷凝风扇同时不工作的因素有：压缩机保险丝、压缩机继电器损坏，压缩机控制电路以及某个部件失灵．空调系统管路内制冷剂不足等.
因此车后冷凝风扇电路受压缩机继电器控制.了排除故障时少走弯路．首先用空调歧管压力表对此车空调系统压力进行了测量，其压力表读数为732.5kPa(属正常范围).
接着对压缩机保险丝进行了检查，保险丝没有熔断，然后拨下空调压缩机继电器，启动发动机，打开前鼓风机开关及A／C开关．用万用表对其继电器触点30号端子、线圈86号端子的供电情况进行测量，均正常(为12V)．但线圈85号端子就是无接地信号，由此说明故障出现在压缩机控制电路方面.
根据电路图检查，当A／C开关打开时．拔下空调高、低开关侧的2针连接器．用万用表对其连接器的1号端子进行测量．无电源供给，为了确认是蒸发器内的温度调节开关损坏还是空调A／C开关至空调压力开关之间线路断路，于是将位于仪表工作台下的右下护板拆下．找出蒸发器上的温度调节开关3针连接器．经万用表测量．其3号端子为输入电源12V．其2号端子为输入电源12V，其1号端子为接地．均属正常.
通过以上检查分析．故障点已缩小至蒸发器温度调节开关与空调压力开关线路之间.
为了尽快排除故障，将疑点放在了EM01侧的连接器方面，因EM01侧的连接器位于仪表板左下方，于是将仪表板下的下护板及相关附件拆下．找出EM01侧的20针连接器，将EM01侧连接器分开，经检验EM01侧的19号端子(插座)已脱槽，其19号端子也就是蒸发器温度调节开关至空调压力开关电路的一个连接点．将19号端子精心处理后，重新将EM01侧连接器相连，启动发动机.打开鼓风机开关、A／C开关．空调系统正常工作.到此故障排除.
