一辆行驶里程约10万km，车型为C307的2010年长安福特福克斯轿车.用户反映：该车冷车加速不良. 检资分析：维修人员试车发现，该车冷车起步时明显感到加速不良，但热车后故障现象消失.检测发动机控制单元，无故障码.根据故障现象判断有以下原因：连杆弯曲、燃油油压过低和进气门背部积炭. 发动机怠速运转时测量燃油油压，为380 kPa，正常.常温下检查发动机的气门间隙，进气门为0.25 mm，排气门为0.30 mm正常.将曲轴皮带轮旋至正时点，然后将正时检查销装入缸体螺孔并拧到位（图1）.顺时针旋转皮带轮，使曲轴定位面接触到正时检查销.将正时检查尺卡入凸轮轴卡槽，调整正时链条的张紧度.检查曲轴位置传感器前端与曲轴皮带轮上正时齿的对中情况（图2）.各项检查完成后，取出正时检查销.试车，故障依旧.
在基本检查完成后，进入发动机内部检查拆下进气岐管，发现进气道和进气门背部积炭较多.将气门关闭后，手工清除4个缸的进气道和进气门背部积炭.装复后试车，情况明显好转. 故障排除：为了得到更好的维修效果，又对节气门进行了彻底清洗.清洗后高速试车，确认故障彻底排除.
关键词：福克斯 进气门积炭
