一辆行驶里程约148655km，搭载了2.4L LES发动机、6T40E自动变速器的上海通用别克君越轿车.车主反映：该车无法着车.
接车后：首先确认故障现象，打车时有着车迹象，但着不了.踩下一段加速踏板打车，车能启动着但很快又熄灭.在着车时组合仪表上的发动机故障灯和TC灯均点亮.连接TECH2+CANDI读取发动机控制模块故障码，分别有：P0856，牵引力脉宽控制（PWM）连接；P0532，空调压力传感器低电压；P0443， EVAP控制电路；P0107，进气歧管压力传感器( MAP）低电压.读取发动机控制模块数据流，在点火开关打开发动机未运行的状态下，进气歧管压力传感器数据为127kPa，空调压力传感器数据为零（如图2所示），明显不正常.分析发动机线束可能有短路、断路的情况，各传感器一起损坏的可能性较小.检查直接能看到的发动机线束部分，无损坏情况.剩下只有空滤壳下发动机控制模块附近的发动机线束了，打开空滤壳，发现发动机控制模块附近线束被老鼠咬过（如图3所示）.
在接线时发现，断了的橙黑色和灰色导线各有两根，由于断面不规则，凭外观不能将导线正确连接.经观察发现进气压力传感器上就分别有橙黑色和灰色导线，根据进气压力传感器的电路图，找出发动机控制模块对应的连接进气压力传感器橙黑色和灰色导线的针脚，将断了的进气压力传感器橙黑色和灰色导线正确连接，再将剩下的另一组橙黑色和灰色导连接.用同样的方法连接其他颜色相同的导线.连接完毕，数据恢复正常，故障排除.
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