汽车继电器坏了症状有起动机不转，起动机起动无力，起动机空转等。继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。汽车继电器坏了还会有以下状况：1、起动系线路故障起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等；2、电源故障蓄电池亏电或极板硫化短路，起动电源导线连接处接触不良等；3、起动机故障换向器与电刷接触不良，电磁开关接触盘和触点接触不良，电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。
汽车继电器为什么会坏
汽车继电器损坏的原因：
1、继电器其实是个开关，每次开关都会电弧放电，放电的过程中就会产生很多不想要的东西，比如臭氧。臭氧会和空气中的氮气和水分生成硝酸，长年累月下来，就会有危害了。
2、另外在汽车里面的继电器的工作环境其实非常恶劣，需要抵抗很大的温度变化和大量振动，电流的稳定性也不一定好。所以车用的继电器都需要能够在很长一段时间内抵抗这些变化。
3、汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。
4、汽车继电器坏损坏表现：
接通点火开关，然后用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声，或者用手感受一下继电器有没有振动感，如有，说明继电器工作基本正常，用电器不工作是由其他原因引起的；否则，说明该继电器工作失常。
汽车继电器怎么接
汽车继电器的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上，其它的线则接在用电器上；继电器的两个对脚分别为一组，一组为吸引线圈的正负极，所以要接地的也就是吸引级圈的负极。
用万用表电阻档测量两个对脚有电阻的是吸引线圈，电阻为无穷大显示1的为电磁开关组；确定正级的方面很简单用万用表的的直流电压12V档，负表笔搭铁，把对应的开关打开用正表笔插在继电器插座各插口量电压，有电压的为正极所对应的器的也就为负极、具有保险的作用。
汽车动力过剩的表现是什么
汽车动力过剩的表现主要体现在以下两个方面：1. 车辆很容易失控，油门给深一点就会害怕，ESP ABS灯亮个不停。虽然这和车辆关系很大，但和人的关系更大。例如：有可能这车一给油后轮就开始打滑，那动力对于轮胎来说是过剩的，但如果车主技术够高，他可能会喜欢上这种漂移的特性。所以关键是，你能不能把多余的动力控制好。2.动力过剩使得汽车动力大到车辆完全失去平衡，除了动力什么都感觉不到。也不排除有车主喜欢这种感觉，其实道理和徒手攀岩一样。
