二、日常维修保养时检测蓄电池的方法
1. 用密度计检测蓄电池的存电量
在日常维修保养时，检测蓄电池容量的方法必须简便易行.采取测试电解液密度与充足电时的密度相比较的方法，即可知道存电容量为多少.例如，东北地区冬季最低气温在-40℃以下，充足电时的电解液密度为1.29（夏季充足电时应为1.26）.不同程度放电的电解液密度如表6所示.因此，从密度便可推知放电的百分比.不同地区气候条件下充足电时的电解液密度各不相同，要注意区别.密度计在使用时要注意保持垂直，不使浮子与玻璃管粘住.电解液密度每下降0.04，蓄电池便相应地放电大约25%的额定容量.密度计的使用及浮子上的刻度如图3所示.图中红区（低于1.150）表示“电已放完”；绿区（1.150～1.250）表示“存电约一半”；黄区（1.250～1.300）表示“电已充足”.测试前要先了解本地区该季节该型号蓄电池充足电的电解液密度值，再将所测密度值换算成标准温度（25℃）下的密度值.按公式P25℃＝Pt＋0.00075（t－25）计算.式中P25℃-标准温度下的电解液密度（g/cm3）；Pt-测试时电解液密度；t-测试时的电解液的温度.例如，某蓄电池在－25℃时测得其电解液密度为1.26；该电池充足电时的电解液密度为1.29，那么，其放电程度如何呢？是否需要补充电？为此先计算标准温度下的密度值：
P25℃＝P-25-0.00075×（25+25）＝1.26-0.0375≈1.223
其密度降低值为1.29-1.22=0.067
实践证明：电解液密度每降低0.01，则相当于放电6%，由此可以估算该电池放电程度为：0.067/0.01×6%=40.2%
该蓄电池已放电40.2%，超过了冬季放电允许值（25%），应当立即从汽车上拆下来补充电.如果不经过换算修正，仅看电解液在密度计上的刻度1.26，可估计为“充电已足”或放电18%（见图3），仅看密度计上红、绿、黄区判断存电程度只是一种粗略简便的方法，但误差太大.
