汽车轮胎是易损件，因为在汽车里它的磨损比较严重.四轮挨着地面起着承载车身的作用，地面的危害物比较多，不小心轮胎就受伤了，出现爆胎、漏气等现象.
轮胎作为汽车的“脚”，平时一直默默地为主人服务.其实无论汽车能跑多快，离了这四只脚也没戏.然而就是这么关键的部位却最容易遭人冷落，今天我们就教您几个自检轮胎的方法.
花纹
一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的轮胎则应提早更换.现在的快修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况.此外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体.
扎洞
如果已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前；另外，同一条轮胎上如果已经扎了3个以上的洞，我们还是建议您尽快把它换掉.
鼓包
汽车如果以高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包.另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包.已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患.
气压
目前大多数私家车都使用了无内胎的子午线轮胎，对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪，但目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量.一般来说前轮的气压在2.0帕—2.2帕之间，(由于每辆车的用途和设计各有不同，所以最好参考使用说明书上标定的厂方数值)，夏天可以适当低一些.
备胎
要想备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养.首先，要经常检查备胎气压；其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀.轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命.最后，一般寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也要更换，否则备胎就成了废胎.
石子
在泥泞的山路上会在行驶时听见“啪啪”的声音，但车用起来却也没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了.其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪.
轮胎也是有保质期有使用寿命的，在行驶时多注意一下爱车的情况，多多做一下预防工作，确保在行驶时能够安心.
