自动挡切换到手动模式加减挡的方法是：使用向前以及向后推挡杆的方式来换挡，向前推为升挡，向后推为降挡，换成手动模式时不需要踩刹车或者松油门。手动模式是手自一体变速箱的挡位之一，其他挡位分别是：1、P是指驻车挡；2、R是指倒车挡；3、N是指空挡；4、D是指前进挡；5、S是指运动挡。手自一体变速箱车的使用注意事项是：1、车停稳以后，再使用倒车挡，禁止N挡滑行；2、车辆在D挡行进中，只能切入手动模式，不允许切入其他挡位。
自动挡手动模式怎么用
把自动挡挡位向下拉挂入“D”挡，向左或右推动挡杆，可以切入手动模式。
只有手自一体的变速箱才用手动模式。
进入手动模式后，你加挡，那么车就行驶在1挡，只有手动加挡才会升挡。手动加挡为向前推，减挡则相反。另外手动模式降挡也可以不用手动操作，踩下刹车行车电脑根据车的时速自动调整到低挡位。
手动模式在自动挡里的用途，一般是为了驾驶乐趣，和发挥车更大的性能而设立的。一般自动挡的车会在最合理的转速下进行挡位的切换，也就是说你一起步就会帮你换到2挡，而手动挡需要自己变换挡位，可以根据自己的需求自由操作。
而手动挡也可以做到发动机制动。比如冰雪路面刹车失控的时候立刻换到手动模式，制动距离短了，安全系数就高了。
自动挡s档加减怎么用
s挡和加减号并不是同时使用的。s挡是汽车的运动模式，挂入s挡后汽车会进入运动模式，此时动力更强，并且油门踏板的响应速度更快。换挡杆旁边的加减号是挂入m挡之后使用的，m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后可以使用换挡杆控制变速箱升挡降挡。
有一些运动型汽车还会在方向盘后面配备换挡拨片，挂入m挡之后可以使用换挡拨片控制变速箱加挡或减挡。
有很多汽车的自动变速箱都有手动模式，手动模式可以在很多情况下使用。
在激烈驾驶的时候可以使用手动模式，这样更有驾驶乐趣。
在遇到一些特殊路况时也可以使用手动模式，例如在上陡坡或下陡坡时可以使用手动模式将变速箱锁在更低的挡位上，这样可以帮助汽车顺利爬坡。在下坡时挂入低速挡可以利用发动机制动帮助汽车减速。
在下陡坡时如果只依靠制动系统减速是很危险的，这样很容易导致制动系统出现过热失灵的情况。
自动变速箱都有保护模式，如果进入手动模式后驾驶员的操作不合理，那变速箱是不会执行驾驶员的操作的。
领动自动挡的加减怎么用
1、放在口位置左面是自动升档不需要人工控制。放在右面十或一的位置，仪表上会显示当前的档位。这个时候可以根据车速，以及油门的大小来换到相应的档位。往十方向推是加档往一方向推是减档。
2、动档有P停车档，S倒车档，N空档，D前进档，+为手动升档，－为手动降档，6档就是有6个速度的档位，自动跑到一定的速度时就到了6档。2、基本还是自动挡，介于手动与自动之间，换挡是有控制模块执行的，速度达到一定值自动切换。
