发动机孔探检查，就是借助内窥镜即孔探仪，对发动机的内部结构进行检查，及时发现损伤，以评估发动机的整体性能。比如在日常的航线工作中，经常会遇到鸟击进入内涵的情况，一般都会孔探低压压气机1.5级和2.5级、高压压气机3级转子叶片、高压压气机6级转子的情况。因为这些转子叶片都在核心机内无法接近，所以采用孔探的方法检查叶片等情况。
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
飞机发动机孔探检测需要多久
1、一个消小时左右。
2、飞机发动机孔探检测还是相对比较贵的，飞机发动机孔探检查，就是借助工业内窥镜，对发动机的内部结构进行检查，及时发现损伤，以评估发动机的整体性能。
3、发动机是飞机的动力部分，也是整架飞机的心脏，发动机性能的好坏直接关系到整架飞机的命运。孔探检测是检查航空发动机内部表面结构损伤的最有效的手段之一。以往的发动机孔探技术主要是通过人工观察，根据个人的经验进行发动机故障的判断，这就造成诊断困难和容易造成由于人的主观因素而产生的误差。随着图像处理技术和计算机视觉的发展，一种全新的可视孔探技术应运而生。
所谓隐形飞机是什么飞机
所谓”隐形飞机“，也被称作”隐身战机“（英文名：stealthaircraft），就是利用各种技术减弱雷达反射波、红外辐射等特征信息，使敌方探测系统不易发现的飞机。目前，飞机隐身的方法主要有以下三个方面：
一是减小飞机的雷达反射面，从技术角度讲，其主要措施有设计合理的飞机外型、使用吸波材料、主动对消、被动对消等；
二是降低红外辐射，主要是对飞机上容易产生红外辐射的部位采取隔热、降温等措施；
三是运用隐蔽色降低肉眼可视度。
