一辆行驶里程约16万km的 2007年大众迈腾1.8TSi手动挡轿车.用户反映该车泊车雷达有故障.
检查分析：维修人员检测驻车辅助控制单元，发现故障诊断仪无法连接.检查驻车辅助控制单元，发现控制单元因水浸已完全失效.
更换驻车辅助控制单元后，发现变速器故障灯点亮.而该车为手动挡车辆，变速器故障灯并无实际意义.这说明新换上的控制单元在设置上有问题.查看控制单元配置，发现该车控制单元编码的初始状态为搭载自动变速器的豪华轿车，而本车实际上为手动变速器基本型轿车.问题就出在这里.
故障排除：根据车辆实际配置进行参数选择（图40），故障自行消失.
关键词：控制单元编码
