检修雪铁龙凯旋加速时闯车故障

2024-12-26 汽车维修 305阅读 投稿:绿妒轻裙

检修雪铁龙凯旋加速时闯车故障

问:我的雪铁龙凯旋加速轻微闯车,在多家4S店反复维修不见好.更换过点火线圈、火花塞、清洗匹配过节气门,车辆在行驶过程中,还是偶尔出现轻微地闯车现象.调取故障码,也没有故障记录.请赐教!

答:偶发性的闯车,一般与汽缸积炭过多或水温传感器信号错误有关.你可以检测氧传感器信号电压的变化,新车一般在0.3~0.6V之间变化;产生积炭后会在0.2~0.8V变化;积炭较重后就会在0.1~0.9V之间变化.也就是说,氧传感器的数值变化范围越宽,积炭越多.这时,需要拆卸进气歧管,设法将气门杆上的积炭清理干净,然后用压缩空气将清除掉的积炭吹干净,一般可恢复正常.如果同时出现点火过早的响声,那需要拆卸汽缸盖来清理燃烧室积炭.

再检测一下水温传感器的参数,看一下诊断仪和实际水温的数值.可用温度计实测发动机温度和检测仪的数据进行对比.没有温度计,可选择怠速升温到风扇工作,风扇工作一般90℃以上了,再看诊断仪是多少,一比较问题就出来了.如果实际水温与电脑检测到的水温有误差,电脑都会快速对点火和喷油进行修正,也会引起闯车.

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