一辆行驶里程约60000KM的本田讴歌TL 轿车,该车车辆稳定辅助系统(VSA)激活指示灯无法熄灭,如图1所示.
当VSA关闭时,VSA激活指示灯也会点亮.因此,我们按下VSA OFF开关,确认是否是VSA系统关闭(激活指示灯仍点亮).接着关闭点火开关几秒钟,重新启动发动机,确认是否是偶发性故障(当VSA系统存在某些故障码时,无论系统是否恢复正常,VSA激活指示灯保持点亮,直至点火开关转到OFF位置),仍旧存在故障.
对常规制动系统进行检查,尤其是制动油液位、ABS 传感器的线束、驻车制动开关、轮胎尺寸以及制动踏板高度,均未发现异常.然后检查是否加装了用电设备(造成电器信号干扰),也未发现问题.
接着打开发动机盖下保险丝 / 继电器盒,查看 VSA 控制单元 18 号(40A)保险丝,正常.然后将 HDS连接到故障车,读取故障码存储,但 VSA 系统中并没有故障码的存储.紧接着,拔下 VSA 控制单元—调节器连接插头,并进行清洁,装复后清除故障码,VSA 激活指示灯依旧点亮.
怀疑 VSA OFF 开关故障,于是拆下驾驶侧仪表板下盖,拆下 VSA OFF开关,对其进行检测 :在开关按下时,1 号和 2 号端子导通 ;开关松开时,1号和 2 号端子不导通,号和 4 号端子常导通.说明 VSA OFF 开关正常.
基础部分都已经检查了,并没发现问题,而仔细对故障进行分析的话,无非是两方面的原因造成故障的产生 :①线路中有导致故障灯常亮的短路故障 ;② VSA 系统中真的存在线路或硬件故障,导致 VSA 功能失效.于是先对情况①进行排查 :拆下仪表控制单元,将其30 针连接器拔掉,测量 VSAOFF 开关 1 号端子和车身搭铁之间的导通性(导通),说明 VSA OFF 开关与仪表控制单元之间不存在线路短路.然后,检查 2 号端子与车身搭铁之间的导通性(导通),说明 VSA OFF 开关的端子搭铁也正常.
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关键词:VSA 无法熄灭