汽车轮胎的规格、商标和生产齐齐等都会编印在轮胎的侧面，这些经常更换轮胎的车主都比较了解，不过轮胎上沿部分有个类似三角形的标志，有谁知道这个具体代表什么意思吗？
这个三角形标志是轮胎磨损警报信号标志.当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1．6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹.从而提醒驾驶员必须更换轮胎.
轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据.当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来.
世界各国对汽车轮胎磨损度的相关规定：
美国规定汽车轮胎的磨损极限为花纹沟槽深度不低于1．0mm；
日本汽车轮胎协会标准规定货车、客车用的轮胎磨损极限为3．2mm，轿车用的轮胎磨损极限为1．6mm；
我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2．0mm.
汽车轮胎与路面有着相互的摩擦力，轮胎不仅要保护胎体不受路面的冲击，还要与地面保持一定的附着力.只有良好的附着性，才能够保持良好的制动效果.轮胎与路面之间附着力的大小，取决于轮胎与路面之间附着系数值.附着系数值除了与道路状况、车速等有关外，还与轮胎花纹类别有关.
轮胎是驾驶安全的第一道防护线，如果轮胎达到磨损极限，必须立即更换，有些车主轮胎磨损到钢丝线都出来了还不舍得更换，是会造成很大的安全隐患，别拿自己的安全做赌注，请注重养护检查.
