强劲的发动机、优美的车身？在没有轮胎的情况下，只能成为摆设.轮胎作为汽车“行走”的主要依靠，其价格并不便宜.保养轮胎也就是汽车保养的一个重要部分.
轮胎在使用中，胎压是关系到它情况的一个指标.各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循标示，千万不可超出最高值.气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗.受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面；张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂；轮胎抓地力减小，刹车性能降低；车辆跳动，舒适性降低，车辆悬挂系统容易损坏.轮胎气压不足会导致轮胎过热.低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命；增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎；同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故.
车辆在使用过程中，假如跑了10万到8万公里以后，部分用户会把备胎当成好的轮胎使用，把原来轮胎当成备胎使用，这样是绝对不可取的.因为使用时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以非常不安全.
好的驾驶习惯也有助于保持轮胎良好的使用状态.行驶过程中的最高时速不要超过轮胎速度级别的时速限制，且要尽量避免急加速、急制动和急转向，尤其是对于子午线无内胎轮胎.当遇到前方有石块和坑洞等障碍物时应减速通过或避开，因为在高速行驶时，即使胎压正常，轮胎遇到道路障碍物伤害而导致其损坏的几率要比低速行驶时高.
汽车在行驶过程中，行驶路面千差万别，胎纹中不可避免地会夹杂碎石子、钉子、铁屑、玻璃碎片等异物，如不及时清除，时间长了，其中有一部分会自己脱落，但有相当一部分会越来越“顽固”，卡在花纹中越陷越深，当轮胎磨损到一定程度后，这些异物甚至会刺破胎体，导致轮胎漏气甚至爆胎.
轮胎是橡胶制品，因此要防止阳光、油、酸和碳氢化合物侵蚀轮胎.轮胎应存储在冷却、干燥和黑暗的室内，避免水分聚集在胎内.当增压后，水分可能会通过内部气密层而进入胎体层，导致轮胎损坏.
