蓄电池是汽车上不可或缺的一部分，但是不是每位车主都知道怎么去保养蓄电池，那么蓄电池的保养到底是怎样的呢？
首先我们必须要去了解蓄电池的种类，它有加电解液的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池两种.当然我们也需要去注意会让蓄电池损坏的因素，像过度放电、蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）、不能通过汽车发动机充电、没有电解液、电解液比重太高、在高温条件下充电、受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）、蓄电池充电时加上过大的电流、电极板变形造成正极板与包极板互相接触，因而产生短路现象、在极板上部及下部沉积有污物引起短路这些都会对蓄电池造成损害.
知道了会造成损害的因素，车主们在平时多去注意，这也是一种维护保养.当然还有 其它具体的做法，不管是免维护蓄电池还是铅酸蓄电池都需要注意的事项有以下几条：
（1）汽车在寒区行驶，要避免蓄电池完全放电，以免电解液冻结.
（2）当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时，应及时进行车外充电.
（3）电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，以防燃烧伤人.
（4）使用过程中，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或爆裂.
（5）电解液液面应始终保持在max 和min 之间，每月检查一次，并视液面下降情况，适当补充蒸馏水(纯水)，切勿加酸 .
（6）防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒.
（7）防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低.
（8）经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸.电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀.
（9）蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动.
（10）封口胶开裂要及时修复.
（11）经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，防止自放电.
像免维护蓄电池是全密封的，一般不会有电解液溢出到蓄电池表面，不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度.铅酸蓄电池的维护就相对麻烦了点，除了上面提到的免维护蓄电池的保养项目外，还需注意两个方面：
一是要清理疏通排气管，保持排气管通气良好，把充电过程中发生的废气及时排出，否则会导致电解液从加液孔溢出，严重的甚至能导致蓄电池爆炸.
二是 检查调整电解液的高度和浓度，电解液的高度要在最高（MAX）和最小（MIN）之间，过低会减小蓄电池的容量，使极板产生硫化，过高会溢出到蓄电池表面腐蚀极桩、导线以及车身.电解液的浓度对蓄电池的工作状况有很大的影响，在我们东北冬天电解液的硫酸浓度要调整到1.28克/毫升，注意浓度测量和调整时一定要在蓄电池充满电的情况下进行.
说了这么多就是为了告诉广大车主蓄电池的保养是必须的，对爱车的人来说看到自己的爱车不能行使在公路上这是多么可悲可叹的事情啊，为了延长汽车蓄电池使用寿命，必须要去做这些保养，以前您不知道可能就没怎么保养，但现在知道了，您还在等什么，赶紧给您的爱车蓄电池做一次好好的保养吧！^，，^
