这种问题需结合车辆的真实情况进行定义。因为有的车前脸撞得很烂，实际上可能只是车头外壳、车灯等塑料部位粉碎性破损，但水箱以及大梁均无受损，这种情况并不属于是大事故。所谓的大事故，即车身结构及重要部件损坏，如车身结构中的前后大梁、ABC柱等；发动机舱的结构损坏，及气囊弹出等。更多相关资料如下：1.注意：所有不能拆卸的部分碰撞变形，算事故车，譬如前纵梁受损、ABC柱受损、后备箱大底受损，一般这样的定性为事故车。而能拆下来换新的也就是覆盖件则不算是事故车。当然，实际情况以现场交警定义为准。2.底盘受损：至于说底盘受损算不算是事故车。事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车这一类。
汽车前梁头变形有安全隐患吗
有。大梁也称车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上，具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。
汽车前梁头变形修复一般是5天左右，方法为：
1、需要准备好矫正大梁所要用到的设备。大梁矫正仪、夹具若干，小锤一把，中锤一把，工具若干，将受损的车辆开到大梁矫正仪上；
2、将车辆的四个轮胎处，用夹具固定好，防止在拉伸大梁的过程中将车辆拖动，将矫正拉伸臂旋转到大梁的位置，用卡销将下面的固定好，防止拉伸臂在拉伸过程中抖动，这样矫正拉伸臂就与大梁固定在一起了；
3、对于轻微的只需要朝着变形的反方向拉伸就可以了，拉伸的同时，要在车身上找到一个测量点，要用盒尺测量一下对角线，当拉伸到两个对角线长度一样时，就停止；
4、对于大梁变形严重的，需要用合适的夹具固定好拉伸的位置，先直着拉伸变形的大梁，再朝着大梁变形的反方向拉伸，对于严重变形的，要多拉伸几次，不要一次拉伸好。
汽车下边梁切割影响大吗?
下边梁切割对汽车影响不大。以下为相关拓展资料：1、下边梁：位于四个车门下方位置，下边梁一般采用热成型钢或其他比较硬的材料制造。2、下边梁的作用：在发生事故时，下边梁与b柱和车门内的加强梁起到保护车内成员的作用。所以下边梁比较硬，如果出现凹陷不太好修复；因为下边梁位置比较低，所以经常受到一些剐蹭导致掉漆或凹陷。建议在修复下边梁时去专业修复机构或4s店修复，一般的修复机构无法修复下边梁。
汽车自己撞了保险公司赔吗
1、汽车自己撞了，保险公司是否赔偿，要看是否购买车损险。
2、如果购买了车损险，就可以赔偿；如果没有购买车损险，就不可以赔偿。
3、车损险全称叫车辆损失险，车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
4、发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。
5、附车损险责任范围：
6、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
7、①碰撞、倾覆、坠落；
8、②火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；
9、③外界物体坠落、倒塌；
10、④暴风、龙卷风；
11、⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；
12、⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
13、⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。
