汽车起步发抖多数与离合器有关，以下是汽车起步发抖具体原因：1、汽车使用的时间太久时，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。2、车主不小心让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现抖动，则说明是离合器抖动。3、车主经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀就会造成离合器的抖动。
车子起步抖动是怎么回事
车子起步抖动的原因是：1、发动机机械故障，例如各气缸压力不均匀；2、发动机管理系统故障，例如水温、进气温度信号不正确或线路故障；3、进气系统故障，例如进气管漏气、进气门及进气管积碳过多、节气门及进气管内壁污物过多；4、点火系统存在故障，例如火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电或点火线圈损坏；5、供油系统故障，例如喷油由于喷嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞。
平地起步车子后溜怎么回事
所有的手动挡车，离合器半联动和刹车配合不好都会存在溜车的问题，这是驾驶技术的问题。溜车代表发动机传递到车轮上的扭矩过小。以下是汽车后溜的扩展资料：1、汽车后溜：是指起步时车辆向后退的距离，考驾照时规定，起步时车辆后溜距离大于30cm的，评判为不合格。2、注意事项：(1)油门定要轻轻踩，离合这个时候不能松。(2)等到油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。3、停车：尽量停车后放在空挡拉紧手刹，再熄火。注意寒冷天气洗车别拿高压水枪冲在机舱下面，防止排挡机构的积水结冰。停车注意位置，防止被别人在停车时碰到挤到推动车，或者陡坡上自己溜车卡死锁定机构。
车子起步抖动的原因
车起步抖动的原因
1、离合器发抖
让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。
2、从动盘间正压力分布不均
经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。北迈汽配网专家介绍说，此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。
3、减振弹簧弹力变弱
离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。
4、离合器衬片接触不良
离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新接离合器衬片。
5、从动盘翘曲、歪斜和变形
从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。
6、零部件松动或损耗严重
离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。
注意事项
1、起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
2、起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。
3、起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。
4、没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。
5、汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。
6、起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
