一辆搭载了BJT发动机的2010款大众捷达轿车.车主反映,感觉最近车辆的动力有所下降,但始终未能查出故障原因,曾为此到4S站检查,但车辆没有故障代码,且数据流也正常,4S站认为车辆没有问题,因此找到笔者帮忙检查.
接车后检查,发动机怠速时的数据流如图1所示,喷油量为2.1 ms,进气压力为316.2 mbar(1 mbar=100 Pa),发动机负荷为20%.由此可知,数据流正常.此外,也没有检测到故障代码.
对车辆进行路试,确实感到发动机动力不足,加速性能不良,同时发动机有轻微的抖动,于是决定检查车辆的排放情况.用尾气分析仪对车辆怠速时的排放情况进行分析(图2),其中的CO和HC均在标准范围内.但急加速后,尾气情况有所变化(图3),其中HC的含量增加较多,同时NOx的含量也大幅上升.从尾气的组成可以看出,车辆存在混合气偏稀的情况,另外点火系统也有轻微的失火.
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