一般管路是指液压系统中传输工作流体的管道.相对于管道而言，管路是一种合理安排的管道系统.因为管路的灵活性，管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备.由于汽车空调的各部分总成一般分散安装在汽车的各个部位，汽车空调管路就像人体血管一样，负责将这些分散的部件连接起来，从而使一套完整的汽车空调系统有序工作.汽车空调管路通常由铝管、空调胶管及其他管路附件组合而成.
汽车空调管路结构汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成.汽车空调分高压管路和低压管路.高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池. 汽车空调管路主要由以下这些部分组成：铝管、接头、空调胶管、空调波纹管、铝套、充注口、视液镜、压力开关、O型圈以及塑料堵帽等.
汽车空调管路分类1、按照制冷剂状态分
气态管：管路中制冷剂为气态；
液态管：管路中制冷剂为液态；
2、按照压力分类
高压管：由压缩机到膨胀阀之间的汽车空调管路；
低压管：由膨胀阀到压缩机之间的汽车空调管路；
汽车空调管路就像空调系统的“筋脉”，使分散在车身内部的相关部件紧密有序相连，还可以为各部件传递能量，保证其正常运转.
