轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换，那你对轮胎的知识又了解多少呢？
1.统一轮胎品质分级系统
统一轮胎品质分级系统，即uniformtirequalitygradingsystem，简称UTQG.轮胎评价的直观重要指标.雪地胎及轻卡胎不列入.
UTQG包括三项指标：
1).TREADWEAR胎面磨耗率（耐磨度）胎面磨耗率标准为100，超过100较优，低于100为较差.磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地按标准条件测试的磨耗率换算得出的.如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间.轮胎实际磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等.
2).TRACTION牵引力（抓地力）牵引力指数分四级，AA，A，B，C.牵引力等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括湿地转弯性能.AA为最高级.
3).TEMPERATURE温度等级温度等级分三级，A为最佳，B为中等，C为一般.温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力.持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高可导致爆胎.美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级.
2.轮胎规格标示轮胎规格标示含意：胎宽（毫米）/扁平率/结构类型/轮辋直径（英寸）如图中，225/50R16，表示轮胎截面宽225毫米，扁平率50%，子午线结构，配用轮辋直径16英寸.扁平率：又称高宽比，指轮胎截面高度与截面宽度之比.
3.轮胎结构详情TREAD胎面：一般包括：STEEL钢丝层数，RAYON人造丝层数，NYLON尼龙层数SIDEWALL胎侧：一般胎侧仅有人造丝层.
4.轮胎结构类型充气轮胎结构分子午线及斜线结构.现在绝大部分小汽车使用子午线结构轮胎.子午线结构，用“R”表示；斜线结构，用“B”表示.
5.轮胎负荷指数
6.轮胎速度级别
7.北美轮胎负荷及气压标示5.6.7项参见本站详细表格说明.
8.原配轮胎批号只是某些车厂在某些轮胎上有标记.如保时捷用N0，N1，N2，N3，N4标示，宝马用一颗星标示，通用汽车用“TPC”标示.
9.轮胎花纹相同品牌相同规格不同花纹的轮胎，从属于不同性能类型，价格差别巨大.
10.美国交通部鉴定号，序列号及生产时间此区域的最末四位数字表示轮胎生产时间：如5203，表示该轮胎是2003年第52周生产.
了解以上这些信息，结合轮胎性能类型分类，车主基本上可以便捷地选择自己满意的轮胎了.
一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换.
