常开车的司机对车窗起雾并不陌生，下雨天或者气温下降，车窗起雾就会经常出现.这是由于车内外温差大造成的，车辆“内热外冷”，且相差达到十几度甚至二十度，玻璃上就会出现雾气.如果从专业的物理层面解释，主要是因为玻璃分割车内外的一个介质，当车内温度高，车外温度低时，玻璃附近的温度实际上也是比较偏低的，而车内空气中的水蒸气在玻璃处就相当于遇到了冷却，容易液化，液化后不规则运动又会打到玻璃上，聚少成多就会在玻璃上形成水蒸气聚集成为小水珠，从而导致车辆玻璃起雾.
玻璃起雾对驾驶存在着很大的安全隐患，影响驾驶者视线，容易造成事故，因此在天气降温的冬季里，尤其应该注意车辆起雾的问题.知道了车辆起雾的根本原因，对于解决这一问题就不难了，这里简单推荐几种常用的除雾方法.
简单粗暴的方法：开车窗
由于起雾的原因是车内外温差过大，因此如果遇到起雾，开车窗将车内外温差缩小，形成空气对流，这一就能够去除车窗水雾.
这是一个非常简单粗暴的办法，一是需要车内外温差缩小需要一定的时间，二是这样的办法如果是冬天或者下雨天，根本就是对自己的自残行为.
汽车在设计时都会对起雾进行相应的应对处理，最为常见的办法就是使用空调系统对玻璃进行吹气，在汽车中控台前沿是专门设计有出风口吹前挡玻璃的，而且在中控台两侧也会有对准三角窗的出风口.
通常空调除雾是通过打开冷气进行除雾的，冷气吹到玻璃上时，在玻璃表面形成一道“寒气膜”，阻止二氧化碳在玻璃上凝聚，起到除雾效果.不过因为起雾通常都是在冬天，冷气会对车内的人员造成一定的困扰！
那么是否能使用热风进行除雾呢？答案是完全可以！打开热风，既不会增加额外的能耗，还可以舒舒服服的开车，一举两得！
但有一点需提醒大家，在行驶中玻璃已经起雾的情况下打开热风，玻璃上的雾反而会变得越来越严重，在雨天空气中水分大的时候更是明显，会一下将前风挡变成毛玻璃，这种情况非常微小，建议在行驶中最好不要尝试用热风来吹风挡玻璃.最好是在行驶之前就用热风吹玻璃至其干燥.其实，用热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的，只不过是过程比冷气慢了很多.刚打开的时候确实会使玻璃内侧的雾气变得更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，玻璃就会变得透亮了，过程几分钟就好，但记住一定要在安全的前提下操作.
有逼格的办法：专用除雾剂
现在什么东西都会有专用的应对策略，玻璃起雾也有专用的除雾剂产品，比如除雾剂或雾毛巾等.这类除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可在玻璃上形成一层薄层透明的保护膜，它可以防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾一段时间，但不会太长.当然，这个相对来说是需要一定成本的.
实惠的办法：洗涤剂也可除雾
家用洗涤剂也可除雾，这就属于小窍门知识了，方法也相当简单.用洗涤灵勾兑，洗涤灵和水大约按1：10的比例进行勾兑，然后用脱脂棉或干净柔软的布蘸着它涂抹于前后风挡玻璃内侧上即可.待晾干后再用麂皮等擦掉留在玻璃内侧残留的水印.这是个不错的方法，原理和喷专用的防雾剂基本一样(效果可能稍差).
后风挡也是有除雾功能的
可能很多小白车主不知道后风挡其实也是自带有除雾功能的，我在想甚至是不是有很多车主根本不关心后风挡，开车也基本不怎么看车内后视镜！目前市场上销售的车型，在中控台都会有一个后风挡除雾的开关，打开开关，后风挡上的加热丝就会对玻璃进行加热，从而起到除雾作用，但这个过程并不是一下子完成，需要少量时间.
