如今有车族队伍逐渐壮大，大部分人只会开车，基本上不懂得怎样对爱车进行科学的保养，出问题送修车厂.自己平时是否能对爱车进行保养呢？这成了有车族所关心的问题，发动机是汽车的心脏，也是汽车上最复杂的部件.
正确使用汽车轮胎的九点重要提示
各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循车辆油箱盖内侧或车门上的标示.有些轮胎在胎侧标明了最高充气压力，千万不可超出最高值. 轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压，而且轮胎气压随温度的变化而改变，温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.070.14公斤/平方厘米；气压必须在轮胎冷却时测量，而且测量后务必将气门嘴帽盖好.
请养成经常使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断.有时气压跑掉许多，轮胎看上去却并不太瘪.每月应至少检查一次气压(包括备胎)，备胎的气压要充得相对高一些，以免日久跑掉. 高速公路行驶之前，一定确保气压正确；通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因屈挠而产生的热量，从而提高行车的安全保障.
同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，而且应该充同样的气压，否则会影响车辆行驶和操控. 轮胎气压不足会导致轮胎过热.低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命；增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎；同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故.
气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗.受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面；张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂；轮胎抓地力减小，刹车性能降低；车辆跳动，舒适性降低，车辆悬挂系统容易损坏. 如发现轮胎气压低于标准20%，临时补气只能是紧急情况下不得已的缓冲之计，无法从根本上解决问题，必须尽快到就近的轮胎店将轮胎拆下来，由专业人员进行检查. 一个小小的轮胎刺孔，如不及时处理最终会导致人员伤亡.请时常查看整个胎体是否存在钉子、铁屑、玻璃碎片、石头等硬物刺穿，或有其他撞伤，这些潜在的隐患都可能导致轮胎漏气
正确使用与养护汽车轮胎
许多驾驶员缺乏汽车使用和保养的基本常识，造成汽车部分零部件非正常损坏，有的因此而发生交通事故，造成重大损失.这里就汽车轮胎的养护方法，给广大驾驶员朋友提个醒，以便您正确使用与养护汽车轮胎.
1．正确使用和及时养护可有效防止轮胎的非正常损坏.
（1）经常检查轮胎螺母是否丢失或松动.
（2）检查轮胎气压是否符合规定，气门是否漏气，气门帽是否齐全等.
（3）仔细检查外胎有无裂纹、穿孔或其它伤痕.
（4）备一套轮胎修理工具，如撬胎棒、手锤、千斤顶、轮胎套筒扳手、气压表、补胎材料等.
2．行驶中应遵守下列几点.
（1）汽车起步不可过猛，以减少车轮在地面上的打滑.因为车辆快速起步时，车轮产生的甚至肉眼看不见的滑动就能加剧轮胎磨损.
（2）汽车在遇到不良路况及复杂的道路上行驶时，应根据路面情况调整车速.在拱形路面上行驶时，应尽量保持汽车在道路中央行驶，避免轮胎单边受力.同时尽量避免紧急制动，以减缓轮胎磨损.
（3）夏季行车时，轮胎温度较高，不要放气降低气压，也不要用冷水浇泼，最好能在途中多多休息几次，并以适当的速度行驶.
（4）行驶中，当感到车身有侧倾或转向盘经常被引向一侧的现象时，必须立即停车，检查轮胎气压.
（5）长途行驶的车辆，在休息时，应注意检查各个轮胎的气压，还应检查轮胎螺母有无松动，轮胎花纹中有无石子和杂物，轮胎是否过热等.
（6）当驶越障碍物（如铁轨、石块等）时，要尽可能减低速度，谨慎地通过，以免刺伤轮胎.
（7）不要靠近路边石或人行道行驶，同时尽可能避免驶入较深的轮辙以免损伤胎侧.
（8）行驶中尽量避免车轮左右侧滑和急转向，以防轮胎与轮辋发生割切或轮胎爆裂.
（9）汽车通过横沟时，应稍微改变一下行驶方向，以使轮胎不垂直通过横沟，而形成一定角度，减轻震动.同时当后轮要通过时，应稍加大油门，在后轮上产生附加牵引力，以减轻车身的垂直振动，降低轮胎的动负荷.
（10）汽车在严寒条件（特别是轮胎温度低于30~40℃）下长时间停驶后再行驶时不可立即加速，应在最初的2030min内以57km/h的速度行驶，使轮胎温度上升后再提高行驶速度.
（11）在寒冷天气，汽车长时间停驶时，为防止轮胎被冻住，必须在轮胎下面垫木板或砂子等物.
（12）货物的装载一定要分布均衡，车辆不要超载，使负荷均匀地分布在各个轮胎上.
3．定期实施轮胎换位可有效防止轮胎偏磨.
汽车行驶一定里程后，应进行轮胎换位，汽车前轮轮胎一般比后轮轮胎磨损程度低.另外，汽车的左右轮胎的磨损情况也各不同.为了使轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，必须定期实施轮胎换位. 尤其在春夏之交的季节，由于湿度较大，而且气温时高时低，容易对发动机造成损伤，因此，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命.
